1、目前，我国生物柴油的生产以第一代生物柴油（脂肪酸甲酯类）为主。产量方面，前瞻整理了国家能源局以及2家全球权威机构公布的统计数据供参考。
2、中国生物燃油产业的发展潜力巨大，依赖于广泛的农林业用地和盐碱地改造。通过合理开发和技术创新，包括利用藻类等新型资源，有望实现大规模生物燃油生产。实际开发量受需求、经济性、综合性以及政策因素影响，预计在2010年和2020年分别达到600万吨和1900万吨的产量，产值显著提升。
3、综上所述，生物柴油固体酸催化剂的研究目前正处于不断发展和优化阶段。虽然取得了一定的进展，但仍面临一些挑战。
1、要有足够的原料渠道与稳定的销售渠道 当然 原料价格也不能过高，目前生物柴油的价格为4800而且很不好出手。要有足够的资金，假如想日产10吨那么连建厂加上流动资金还有土建最少要准备其中 设备要30万流动资金30万土建最少也15万。这是最基本的设备了。必须自己有场地不能租用。
2、生物柴油的核心部分，能不能将油脂变成柴油全看这一步了，酯化主要的目的就是将地沟油中的脂肪酸转化成脂肪酸甲酯也就是（生物柴油）。比如说100个酸价的地沟油。那么这一步就等于有50%的地沟油变成了生物柴油了。
3、预处理的目的是去除地沟油中的水分和杂质，如剩饭剩菜和多余的泥土等。这一步非常关键，因为它会影响后续的加工过程。预处理的资金投入大约需要8万元。 酯化是生物柴油生产的核心部分，它将地沟油中的脂肪酸转化为脂肪酸甲酯，也就是生物柴油。
4、投资多少要看你的生产规模，一般每天生产5吨左右，设备投资在50万左右就可以，流动资金的多少要看你的产品周转情况。
生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。
生物质颗粒燃料的前景好，生物能源技术的研究与开发已成为世界重大热门课题之一，生物能源技术和装置已经达到商业化应用程度，生物质颗粒燃料技术更容易实现大规模生产和使用，使用生物能源颗粒的方便程度，可与燃气和燃油等能源媲美。
总的来说，生物柴油正处在从理论到实践的关键转型期，其发展前景值得期待，但克服现有难题、实现规模化生产的道路依然任重道远。
1、生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合，可以部分再生。而柴油是化石能源，是不能再生的，总有用完的时候。那它们的区别是什么呢？生物柴油：是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为是环保的生质燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。
2、原材料来源不同：生物柴油主要来源于植物油、动物脂肪等可再生资源，而传统柴油则主要来自石油提炼。 燃烧性能差异：生物柴油在燃烧时通常表现出更优的性能，其十六烷指数较高，烟雾排放较低。
3、两种油的区别如下：原材料：生物柴油主要由植物油、动物脂肪等可再生资源制成，而柴油主要由石油提炼而来。燃烧性能：生物柴油的燃烧性能一般比柴油更佳，具有更高的十六烷指数和更低的烟雾排放。
4、生物柴油是指植物油、动物油、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。而柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
5、生物柴油和柴油不一样的，生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合，可以部分再生。而柴油是化石能源，是不能再生的，总有用完的时候。