1、首先，东欧、北欧和法国地图DLC是必不可少的，它们犹如打开了一扇通向全新地域的大门，带你领略不同国家的风景和道路，如果你热衷于联网对战，这些地图DLC的加入将让你的旅程更加真实和丰富。
2、创意工坊实用MOD推荐图形类所有图形类（画质类）都可以在这个分类里找到：Graphics图形类这类mod主要是对画质的提升，当然对电脑配置也有要求，会降低性能。不过欧卡2配置要求不高，大多数电脑应该都能胜任。
3、欧卡2创意工坊山路地图mod叫（EuroTruckSimulator2）肌肉款卡玛兹。根据查询相关信息显示：欧洲卡车模拟2（EuroTruckSimulator2）肌肉款卡玛兹MOD挑战极限山路地图MOD，可适用于39版。
4、欧洲卡车模拟2为STEAM平台发售的游戏，安装MOD的方式如下。欧卡2目前已经开放MOD安装功能，用户可前往游戏主页，找到页面中的创意工坊按钮，即可看到所有模组。依据游戏性质的不同有更改游戏规则的功能性模组，也有纯观赏性质的模组，可以自行选择订阅。
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella，另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。
Hella是Hell of的缩写，象征着特别、非常、绝对或超级。而Flush，其字面意思是齐平。在汽车改装领域，HellaFlush特指轮毂或轮胎的外缘与车轮眉外延完全对齐，形成一种无缝连接的视觉效果。当轮毂处于正确的Offset（轮毂负值）位置，与车身曲线完美契合，这种状态被称为HellaFlush。
说HellaFlush是一种潮流也是因为 创 始人是几个潮人，I mean 潮人！Yea，时装界的潮人，他们有自己的潮人品牌---Fatlace。所以他们就把这种Flush的服装理念带入自己的改车兴趣中来了。
海拉是民间HellaFlush的音译，也是俗称，是一种改装风格，强调整体性，齐平 Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。
汽车低趴是指汽车底盘特别低矮，轮胎采用外八造型，轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，从而将轮毂和车身自然地融为一体。这种风格被称为HellaFlush，也被称为低趴外八风格。低趴的好处包括重心更低，增加车身稳定性，间接增加乘坐舒适性，视觉冲击力强，看起来像一个蓄势待发的陆地小火箭，成为潮流的代表。
jester和flash。在圣安地列斯中，jester和flash可以改装涂装、液压、彩绘、轮毂、外观等，二城西部，要通过驾校解锁，圣安地列斯可以爆改的车是jester和flash。《侠盗猎车手：圣安地列斯》是由RockstarGames游戏公司发行的一款围绕犯罪为主题的开放式动作冒险游戏。
当然，游戏中还有其他车型等待你的解锁和改装，每款车型都有其独特的改装路径。在圣安地列斯的广阔世界中，你可以根据个人喜好，尝试不同风格的改装，让你的爱车完美匹配你的个性和需求。总的来说，圣安地列斯不仅是一款以犯罪为主题的动作冒险游戏，更是一个充满创意和个性表达的平台。
修改那些性能出众的汽车跟自己喜欢的汽车，因为有些车改了还是丑） 第3种改装厂：Flash Jester Elegy Stratum Uranus Sultan （强烈大家修改，也有三套汽车彩妆的，侧裙，扰流 板，应有尽有） 《圣安地列斯》特别车辆获得法 特别车辆主要有以下几个指标： ①防弹：可防子弹类枪械伤害，但不一定防爆炸类攻击。
两辆车最好都是顺着停放或者都是横着停放，大卡车要在外面）。然后在库内用火箭筒把大卡车打爆，马上再自杀。从医院出来后，回到机场的机库内看看，确保后，把大卡车扔出库外，关上库门后，选15点左右进屋存档。想获得另一个型状的无敌车，就得重新接这个任务，再失败一次。
在开船行驶一段后俄国帮的人会出现袭击我们，这里要追他们途中不开枪也可以，到一个岛上下来料理他们，之后送娘娘腔回去完成任务。”Bernie这个任务做完以后不久会送一辆我认为是GTA4里最帅的跑车。虽然跑车大致上都一样的。另外就是我认为车不可以改装，至少我玩通关了都不知道怎么改车。
这个我来告诉你 我也遇过这种情况 你说的那个改装车库是第一城市海边那个地方吧，就是“车舞会友”那关的那个？那个地方只能改装低底盘车，所以你只有开低底盘车去门才会开！就算你开高性能跑车去也开不了。
显然，五菱光卖MINIEV不足以让其暴富，通过个性化定制，进而提高溢价和单品利润，恐怕就是五菱MINIEV的出路。再者，五菱官方本来就支持车主发挥脑洞，来“改装”自己的爱车。
现在这个市场这个领域内，为了讨好现在的年轻人，早已是“卷”出了新高度，顶配十万出头的价格不算什么，关键还得在某个方面称得上“天花板”。
人尽皆知的五菱宏光，至今仍用可靠性陪伴无数创业者艰苦奋斗；宏光MINI EV，正用“国民代步车”的身份，圆梦年轻人的第一台车； 五菱凯捷，也意在用高品质，致力于打造属于中国家庭的“大四座家用车”。 确实，用消费者的眼光看五菱，它有一种全能的魔力。
且不说品牌效应，但凡我心中还有一点点追求，买车也会考虑存钱选个能照顾家庭出行、综合实力稍微好点的吧？套用同行的一句话，宏光MINI EV要讨好的年轻人，一定是那些年纪轻轻的、乐观开朗的、没什么生活压力的、能准时下班回家吃饭的、没被现实欺负的、能自己做主的、急着实现有车梦的...年轻人。
可是，汽车行业的竞争说到底是产品里的竞争，产品内核的真正年轻化才是走进年轻群体的唯一捷径。你还是太年轻 更有意思的现象是，现在很大一部分对于年轻的解释都掌握在一批60后、70后的手中，尤其是在车企中。